جریان bearing Current چیست؟

استفاده از درایو برای موتورهای القایی مزیت های فراوانی دارد. از سویی یک سری پیامدهایی هم به همراه دارد. یکی از این پیامدها همین جریان نشتی بلبرینگ (bearing Current) است. این جریان به خاطر ماهیت ولتاژ پالسی با فرکانس بالایی که به استاتور موتور اعمال می شود به وجود می آید.
اتصال قطار پالس با فرکانس بالا به استاتور موتور القایی باعث القای پتانسیل بر روی بدنه استاتور و روتور و شفت می شود. اگر اختلاف پتانسیل بین استاتور و شافت در محل اتصال یاتاقان (بلبرینگ‌ها) از یک مقداری (حدود 50 ولت) بیشتر شود، بر عایق سطحی غلبه می کند و جریان متصل می شود. این تخلیه اختلاف پتانسیل یا جریان یک باره و ناخواسته در محل بلبرینگها ضایعاتی را به وجود می آورد که باعث خرابی این قطعه می شود.
راهکارهای حل این مشکل: استفاده از فیلتر های dv/dt ، فیلتر سینوسی، سرامیکی کردن (عایق بودن) بلبرینگ ها، اتصال به زمین مناسب در سمت درایو و موتور (استفاده از کابل شیلدار و اتصال شیلدها در محل های مناسب به موتور و درایو و به زمین الکتریکی )