مقاومت ترمز چیست؟

اگر دینامیک موتور بالا باشد یعنی زمانی که درایو فرمان به توقف موتور می دهد و موتور متوقف نمی شود در این حالت وجود ولتاژ بر روی موتور و لو اینکه جریانی به آن تزریق نشود باعث تولید برق در موتور می شود و موتور که تا قبل از این مصرف کننده انرژی الکتریکی بود اصطلاحا به حالت ژنراتوری رفته و تولیدکننده می‌شود. ولتاژ تولیدی می‌تواند اثرات مخرب شدیدی بر روی درایو و باس DC آن بگذارد. برای همین لازم است که این انرژی اصطلاحا برگشتی مدیریت شود. یک راه آن استفاده از مقاومت هایی است که انرژی در آن به صورت حرارت تلف می شود. یعنی انرژی الکتریکی تولیدی به سوی این مقاومت های به اصطلاح ترمز هدایت می شود. این مورد در کاربردهایی مثل بالابرها (آسانسور و پله برقی) و جرثقیل ها فراوان اتفاق می افتد.